金秋的赣鄱大地,风光旖旎、瓜果满园。行走在干净整洁的农村公路上,一排排整齐划一的蔬菜瓜果大棚尽收眼底。在各产业基地,农户们熟练地采果、选果、包装、装箱,依托通乡达村的农村公路网,不出几日,这些蔬菜瓜果便会出现在百姓餐桌上。
近年来,江西不断加大农村公路建设力度,统筹推进农村公路建、管、养、运协调发展,年全面完成25户以上自然村通水泥路,年全面实现“组组通”;全省农村公路列养率、日常养护财政预算落实、乡镇和具备条件建制村通客车、“路长制”、管养体制改革5项任务完成率%。截至目前,江西农村公路总里程约18.6万公里,一条条“四好农村路”加速乡村振兴,让群众进出有好路、产业有出路、致富有门路。
建成1万公里高品质农村公路
“以前路没有修通,好多果子烂在山里。现在路修好了,有商贩到村里收购,还有游客开车来摘,加上村里的电商服务站助销,我们的日子越过越红火!”说起交通变化,赣州市会昌县洞头乡畲族村村民蓝桂荣赞不绝口。
近几年,依托“四好农村路”,会昌县吸引了一批重点农业项目落户乡村。这里的脐橙、澳洲淡水龙虾等农特产品通过“四好农村路”走出乡村、走向全国。该县还建立起县乡村三级物流体系,建成县级农产品交易中心和乡村物流站点多个,发展农村电商多家。
赣州市全南县建成规模以上设施蔬菜基地30个,打造田间冷库12个,林下经济种植面积达7.43万亩;九江市湖口县新增蔬菜生产基地余亩,创建1个省级、3个市级现代农业产业园……这一切都得益于江西“农村公路+产业”融合发展经验在全省推广起到的示范带动作用。
为更好服务乡村产业发展、破解地方筹融资难题,江西组建了省级普通公路投融资平台,每年统筹省级专项资金30亿元支持农村公路发展;按照“路产融合、一县一特”的理念,集中支持一批乡村产业初具规模、发展势头好的县(市、区),给予每公里万元的省级资金补助;出台美丽生态文明路创建实施方案和建设指南,全省建成“畅安舒美绿”高品质农村公路超1万公里,有效带动了“四好农村路+”特色产业、现代农业等新业态发展。
带动货物下乡进城超亿元
眼下,宜春市奉新县的晚熟葡萄迎来了一年的丰收季,在奉新县客货邮一体化综合服务中心,每天都有许多工人忙着分拣、包装、搬运葡萄,一辆辆客货邮物流车从这里驶向全国各地。奉新县客货邮一体化综合服务中心通过集约化运输和统仓共配,整合所有物流、快递、邮政的货物运输,二次分拣后通过村村通公交配送到村级网点,已覆盖所有的建制村,县乡村配送实现了当日到达。
近年来,江西深化交通运输领域大数据融合应用,促进农村客运与邮政、物流、电商等服务平台有效衔接,支持县区开展客货邮融合创新发展。其中,安远县创新推行“智慧园区+智运快线+数字平台”发展模式,实现县域内随时发送、快速到达,降低物流成本50%以上,该模式也入选全国第二批农村物流服务品牌。
年以来,江西先后投入财政资金近15亿元,开展“镇村公交”试点和城乡交通运输一体化示范县创建活动。目前,全省个县(市、区)有52个实现了农村客运公交化运营,南昌市、抚州市、新余市实现全域公交;整合多方资源,形成“城乡公交+物流电商+共同配送”的客货邮融合发展新模式,有效打通了农特产品进城、工业品下乡的“最初一公里”和“最后一公里”。
围绕服务乡村产业发展,江西已建成10个客货邮融合发展样板县、46个客货邮融合服务站,38个县(市、区)实现了农村客货邮融合发展,42个县(市、区)建成菜鸟县级物流配送中心。年,江西农村地区揽收和投递快递包裹量超过3.7亿件,带动工业品下乡和农产品进城超过亿元。
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