来源:新能源汽车报
近4年来，我国新能源汽车高速增长，但近4个月来，新能源汽车却出现销量连续下滑。车市进入冬天，但在冬天里，仍有希望在孕育。新能源汽车公务出行项目的实践者——江西青莲新能源汽车服务有限公司（简称“江西青莲”）正在赣西南燃起星星之火。
一株“青莲”的孕育
江西青莲的创始人温俊、余泽平与合作伙伴丁健在交通出行领域摸爬滚打多年，积累了丰富的实践经验。在国家政策的引导下，他们萌生出了做县域公务出行智慧项目的想法。
项目研发团队经过细致的沟通、策划、评估，并获得会昌县领导的大力支持，与安捷汽车服务有限公司共同成立江西青莲汽车有限公司。
年10月底，公司注册，年4月在会昌县试运营。仅仅几个月，就成功研发和对接好新能源汽车软硬件，首创出“青莲出行”“一站式”公务出行解决方案。
当时，为了有资金投入，余泽平单枪匹马跑去上海，争取大昌行对项目给予支持，历经两个月的不懈努力，他的诚心诚意打动了投资方。双方达成了第一批投放台车辆的协议。
青莲“一站式”公务出行解决方案，一步步从会昌县，推广到赣县区、蓉江新区、崇义县，并在兴国县、高新区成功落地。目前正在协商的，还有多个县区。
江西青莲根据每个县区公务出行需求情况，提出新能源汽车配置方案，并根据配置方案，研发设计软件功能以及通用的互联网智能系统等。运行平台上线后，使用新能源公务用车出行，只需一个简单的流程。
单位用户由“青莲出行”注册的管理员通过“青莲出行”APP查看可用车辆情况，按用车需求输入用车及用车人信息进行车辆预约，预约成功系统自动发送6位数用车验证码至用车人手机，用车人直接用
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