长赣高铁瑞梅铁路加快前期规划,力争20

长赣高铁和瑞梅铁路，将力争年12月底具备开工条件。

长赣高铁：起于长沙西站，途经湖南浏阳和江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川，至赣州市在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路；以联络线引入赣州西站，沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。正线全长.86公里，其中江西段.77公里。建设标准为高速铁路，双线，设计时速公里，计划工期4.5年。

预计今年上半年完成可行性研究修编及报批。长赣线本来可以进赣州西站的，后来说影响主线运行时间工程大愣是把枢纽站弄没了，现在也是联络线进西站新设赣州北站，还有现在修高铁都是地方出大头湖南距离短还不好吗，不要在这说是给江西做嫁衣，高铁是能方便所以沿线城市的。武福高铁对江西来说目前最急迫的。长赣只是湖南人看到赣深快通车了，想借道赣深去深圳。

赣深之后，武福高铁对江西绝对最重要，武福高铁还可以延伸至西安，到时候，西安-武汉-南昌-福州，对接三个国家中心城市。打造米字形，赣州有去厦门的高铁然后长沙直接到赣州可以省去很多费用，而且只要赣州打通了厦门高铁，长沙连赣州，以后就会有别的城市直接连长沙，西部地区第一选择就是长沙，而长沙是省会赣州则是非省会，到最后还是长沙赚了只要一条短短的路线赢了西部一大片路线。西南地区去福建，长沙是一个结点，必过的城市，之后的行程无非就是从南昌方向进福还是赣州方向进福的选择问题，有不有长赣，长沙必过，根本没占什么便宜，反倒有了长赣促成了江西2个高铁枢纽城市。

瑞梅铁路：线路起于赣龙铁路瑞金站，经赣州市会昌县、安远县、寻乌县，梅州市平远县引入漳龙铁路梅州站，正线全长.4公里，其中江西段.1公里。建设标准为国铁Ⅰ级，单线，设计时速公里。目前项目已处于初步设计定测阶段。瑞梅铁路是国家中长期铁路和“十三五”规划建设项目。该项目起于江西省瑞金市，止于广东省梅州市，正线全长.2公里，其中赣州段里程约公里，拟设立瑞金、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州等7个站点。项目推荐采用的主要技术标准为单线公里/小时（预留提速条件）、一级铁路、电力牵引。该铁路项目的建设将改善赣南苏区交通基础设施建设，填补我市安远、寻乌两县铁路网空白，推进赣粤两省沿线地区脱贫攻坚，对促进国土和旅游资源开发利用都具有重要意义。