十年了,赣州老区人民的梦正在逐步实现,市

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提及江西赣州，自然而然想到的是世界橙乡、世界钨都的美誉。然而在赣南革命老区，高铁梦一晃就过了10年。万老区人民对于高铁可谓求知若渴、望眼欲穿。就在牛年伊始之际，赣州市政府传来了好消息，市政府表示将想尽一切办法推进赣南高铁项目，争取尽早开工。

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市政府提及的赣南高铁项目所指的就是长赣铁路和瑞梅铁路。

1.长赣铁路

长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部。在项目的走向上，当时湖南方面在可研初期提出了两套方案一条是长沙—浏阳—上栗—萍乡—井冈山—赣州，另一条则是长沙—湘潭—株洲—萍乡—井冈山—赣州。两条方案不同在于经浏阳、上栗还是湘潭、株洲入赣。直至年，湖南方面才拍板了“北线”长沙—浏阳—上栗—萍乡—井冈山—赣州的方案。年经站点勘探，建议设置长沙西、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、大坪、赣州北共12个车站，在萍乡北枢纽同时设置渝长沪和云贵厦联络线，在赣州枢纽设置渝长深联络线引入赣州西站。预计今年完成可研批复，年建成通车。

年11月，湖南方面长赣铁路黄花机场段先期实施工程可行性研究报告获得了批复省发改委的批复，预示着湖南段动工将至。

长赣铁路是八横八纵快速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，它西接川渝，东联福厦，是西南地区与东南沿海联系的快速通道。为沿线各县民工回乡和临近县的人员交往带来方便。长赣铁路对于湖南人民来说可谓锦上添花，但对于赣州人民来说却又雪中送炭的味道。

2.瑞梅铁路

瑞梅铁路年就被国家定位为促进脱贫攻坚和国土开发铁路，但由于历史种种原因，直至今日仍未动工建设，就这样一条国家Ⅰ级电气化单线铁路，赣南革命老区人民都已经苦苦等了10余年。该项目起于赣瑞龙线瑞金站引出，经瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、广东省梅州平远县、至梅州市引入既有漳龙铁路梅州站。途经赣南革命老区的瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县（区），覆盖人口约万人。瑞梅铁路的推荐方案是暂建设单线时速公里，预留双线提速条件，五对客运、两对货运。

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赣州市市长同老区人民一样迫切期望长赣铁路和瑞梅铁路尽早开工建设，要求各部门抓紧可研编制，争取在一季度能有大的突破，同时，加快征地拆迁、资金筹措、土地报批、项目环评等前期工作。“十年磨一剑”，老区人民期待“致富路”。