位于广东东部沿海的潮汕地区人文鼎盛、经济发达，属于潮语方言区，是海内外潮汕民系的祖籍地与集中地，包括汕头、潮州、揭阳、汕尾四市。潮汕地区人口有多万，总面积.5平方公里，潮汕民系是与广府民系、客家民系齐名的广东三大民系。
汕头风光潮汕地区地理位置相关关键，左联珠三角的广州、深圳、东莞等地，右牵福建闽南地区的厦门、漳州、泉州等地，历来是俯瞰东南的形胜之地。但是很可惜的是，地理位置险要的潮汕地区的高铁建设不仅不如珠三角，也远不如闽南的厦门、漳州、泉州等地。潮汕地区目前仅有厦深高铁、梅汕高铁等为数不多的几条高速铁路。潮汕地区有了福建的高铁，也有了通往深圳的高铁，还可借助梅州枢纽经龙川河源直达省会广州，就潮汕地区的实际情况来看，目前最需要增加的是北上的高铁线路。
潮汕北上通道潮汕地区北上北上最便捷的通道是通过梅汕高铁后进入江西，接入江西高速铁路网之后通过江西高铁节点北上通达华北、西北、东北等区域。那么问题就来了，从潮汕经过梅州之后，可能会接入江西的哪些高铁节点呢？就江西省的情况来看，有三个高铁节点可供选择，也可以称之为潮汕地区北上的三个方案。
潮汕与江西相对位置方案一：赣州方案这个方案的主要线路是从梅州西站始发，后经过平远县进入江西的寻乌县、安远县之后直达赣州高铁枢纽，借助赣州的昌赣高铁、长赣高铁等线路到南昌和长沙之后可通过全国。这个方案经过过赣州下辖的寻乌县和安远县，给赣州增加了一个高铁方向，从江西省来说，这个方案增强了省域副中心赣州枢纽的辐射力，赣州收益最大。
梅州至赣州方案景德镇方案这个方案从平远县进入江西赣州的寻乌县、会昌县、瑞金市、宁都县、广昌县后进入江西抚州的南丰县、金溪县，之后接入鹰潭枢纽，经过鹰潭继续北上，到达景德镇。景德镇正在与安徽方面谋划修建景德镇经安庆至合肥的高铁，潮汕地区可经过合肥枢纽通达我国北方绝大部分地区。
景德镇方案南昌方案南昌方案与景德镇方案相似，同样是从梅州北上经寻乌县、会昌县、瑞金市、宁都县等地到达抚州的南丰，到南丰后转向西北方向，经过抚州市区、南昌进贤县等地到达江西最大的高铁枢纽南昌枢纽，沿着南昌枢纽的昌九城际北上同样可以通达全国其他地区。
南昌方案以上三个方案，对潮汕地区来说三者皆可，只要能通达全国即可，但是对于江西来说意义则大不同。赣州方案将显著增强赣州枢纽的实力，使得赣州成为江西省唯一对接珠三角、潮汕这两大广东经济区的地市。景德镇方案使得江西下辖的县市受益最多，尤其是江西东部的很多没有通高铁的县市将实现高铁梦，景德镇方案还将使得景德镇取代上饶成为江西东北部的高铁枢纽，景德镇已经有了九景衢铁路、昌景黄铁路，再加这条梅景安高铁，景德镇将成为六向的高铁枢纽。
气势恢宏的南昌西站南昌方案同样可以带动江西东部的县市实现高铁梦，接入南昌枢纽还有一个好处就是将提高南昌枢纽的辐射力，南昌不仅可以直达潮汕地区，还可以辐射带动上述所提到的江西东部的众多县市区，潮汕北上通道接入南昌枢纽对于做大江西省会南昌、打造南昌强省会是很有好处的。
梅州客家风光综上所述，潮汕地区北上最便捷的通道是经梅州接江西高铁网后通达全国，对于接入江西哪个高铁节点，有赣州、景德镇和南昌三个方案。对于江西来说，三个方案各有利弊，做大做强省域副中心赣州则选择赣州方案，高铁受益地区最多则选择景德镇方案，强省会则选择南昌方案。亲爱的朋友们，对于以上提到潮汕北上的三个方案，你们觉得哪一个方案最好呢？欢迎大家留言评论，谢谢！
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